ഇന്ത്യയുടെ കാർഷിക കയറ്റുമതി ചരിത്രത്തിലെ റെക്കോർഡ് നിലയിൽ

ദില്ലി: കാർഷിക കയറ്റുമതി ഉല്പന്നങ്ങളായ അരി, ഗോതമ്പ്, പഞ്ചസാര, മറ്റ് ധാന്യങ്ങൾ, മാവ് എന്നിവയ്‌ക്ക് എക്കാലത്തെയും ഉയർന്ന കയറ്റുമതി ഇന്ത്യ നേടിയിരിക്കുന്നു. 2021-22 വർഷത്തെ കാർഷിക ഉൽപന്നങ്ങളുടെ കയറ്റുമതി 50 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളർ കവിഞ്ഞു. സമുദ്ര, തോട്ടം ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ളവയിൽ ഇതുവരെ കൈവരിച്ച ഏറ്റവും ഉയർന്ന നിരക്കാണിത്. 

ഡിജിസിഐ ആൻഡ് എസ് (DGCI&S) പുറത്തുവിട്ട താൽക്കാലിക കണക്കുകൾ പ്രകാരം, 2021-22 കാലയളവിൽ കാർഷിക കയറ്റുമതി 19.92 ശതമാനം വർധിച്ച് 50.21 ബില്യൺ ഡോളറിലെത്തി. 2020-21ൽ നേടിയ 41.87 ബില്യൺ ഡോളറിലെ 17.66% വളർച്ചയ്ക്കും മുകളിലും ഉയർന്ന ചരക്ക് നിരക്കുകൾ, കണ്ടെയ്നർ ക്ഷാമം തുടങ്ങിയ അഭൂതപൂർവമായ ലോജിസ്റ്റിക് വെല്ലുവിളികൾക്കിടയിലും ഈ നേട്ടം കൈവരിക്കാനായതിനാൽ വളർച്ചാ നിരക്ക് ശ്രദ്ധേയമാണ്.

അരി (9.65 ബില്യൺ ഡോളർ), ഗോതമ്പ് (2.19 ബില്യൺ ഡോളർ), പഞ്ചസാര (4.6 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളർ), മറ്റ് ധാന്യങ്ങൾ (യുഎസ് ഡോളർ 1.08 ബില്യൺ) എന്നിവയെല്ലാം എക്കാലത്തെയും ഉയർന്ന കയറ്റുമതി നിരക്ക് നേടിയിട്ടുണ്ട്. 2020-21ലെ 568 മില്യൺ ഡോളറിൽ നിന്ന് നാലിരട്ടിയായി കുതിച്ച് 2021-22ൽ 2119 മില്യൺ ഡോളറിലെത്തി. ഈ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ കയറ്റുമതിയിലെ വർദ്ധനവ് പഞ്ചാബ്, ഹരിയാന, ഉത്തർപ്രദേശ്, ബിഹാർ, പശ്ചിമ ബംഗാൾ, ഛത്തീസ്ഗഡ് തുടങ്ങിയ സംസ്ഥാനങ്ങളിലെ കർഷകർക്ക് ഗുണം ചെയ്തു. മധ്യപ്രദേശ്, തെലങ്കാന, ആന്ധ്രാപ്രദേശ്, മഹാരാഷ്ട്ര തുടങ്ങിയവ. അരിയുടെ ലോക വിപണിയുടെ ഏകദേശം 50% ഇന്ത്യ പിടിച്ചെടുത്തു.

സമുദ്രോത്പന്നങ്ങളുടെ കയറ്റുമതി, 7.71 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളറാണ്. ഇത് പശ്ചിമ ബംഗാൾ, ആന്ധ്രാപ്രദേശ്, ഒഡീഷ, തമിഴ്‌നാട്, കേരളം, മഹാരാഷ്ട്ര, ഗുജറാത്ത് എന്നീ തീരദേശ സംസ്ഥാനങ്ങളിലെ കർഷകർക്ക് പ്രയോജനം ചെയ്യുന്ന എക്കാലത്തെയും ഉയർന്നതാണ്. 

സുഗന്ധവ്യഞ്ജന കയറ്റുമതി തുടർച്ചയായി രണ്ടാം വർഷവും നാല് ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളറിലെത്തി. വമ്പിച്ച വിതരണ പ്രശ്‌നങ്ങൾ അഭിമുഖീകരിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, കാപ്പി കയറ്റുമതി ആദ്യമായി ഒരു ബില്യൺ ഡോളർ കവിഞ്ഞു, ഇത് കർണാടക, കേരളം, തമിഴ്‌നാട് എന്നിവിടങ്ങളിലെ കാപ്പി കർഷകർക്ക് മെച്ചപ്പെട്ട സാഹചര്യം ഒരുക്കി.

വാണിജ്യ വകുപ്പിന്റെയും അതിന്റെ വിവിധ കയറ്റുമതി പ്രോത്സാഹന ഏജൻസികളായ എപിഇഡിഎ, എംപിഇഡിഎ, വിവിധ ചരക്ക് ബോർഡുകൾ എന്നിവയുടെയും നിരന്തരമായ പരിശ്രമത്തിന്റെ ഫലമാണ് ഈ നേട്ടം. കാർഷിക കയറ്റുമതി പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിൽ സംസ്ഥാന സർക്കാരുകളെയും ജില്ലാ ഭരണകൂടങ്ങളെയും പങ്കാളികളാക്കാൻ വകുപ്പ് പ്രത്യേകം ശ്രമിച്ചിട്ടുണ്ട്. 

കയറ്റുമതിയിൽ നിന്ന് കർഷകർക്ക് പ്രയോജനം ലഭിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തുന്നതിനായി, കർഷകർക്കും എഫ്‌പിഒകൾക്കും നേരിട്ട് കയറ്റുമതി മാർക്കറ്റ് ലിങ്കേജ് നൽകുന്നതിന് വാണിജ്യ വകുപ്പ് പ്രത്യേക ശ്രമങ്ങൾ നടത്തി. കർഷകർ, എഫ്പിഒ/എഫ്പിസികൾ, സഹകരണ സ്ഥാപനങ്ങൾ എന്നിവർക്ക് കയറ്റുമതിക്കാരുമായി സംവദിക്കുന്നതിന് ഒരു പ്ലാറ്റ്ഫോം നൽകുന്നതിനായി ഒരു ഫാർമർ കണക്ട് പോർട്ടൽ സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ട്. 

ഈ സമീപനം ഇതുവരെ പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യപ്പെടാത്ത പ്രദേശങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള കാർഷിക കയറ്റുമതിക്ക് കാരണമായി. വാരണാസി (പുതിയ പച്ചക്കറികൾ, മാമ്പഴം), അനന്ത്പൂർ (വാഴപ്പഴം), നാഗ്പൂർ (ഓറഞ്ച്), ലഖ്‌നൗ (മാങ്ങ), തേനി (വാഴപ്പഴം), സോലാപൂർ (മാതളനാരകം), കൃഷ്ണ, ചിറ്റൂർ (മാങ്ങ) തുടങ്ങിയ ക്ലസ്റ്ററുകളിൽ നിന്നാണ് കയറ്റുമതി നടന്നത്. 

പാരമ്പര്യേതര മേഖലകളിൽ നിന്നുള്ള കയറ്റുമതി വർധിപ്പിക്കുന്നതിനായി അനന്തപൂരിൽ നിന്ന് മുംബൈയിലെ ജെഎൻപിടിയിലേക്ക് വാഴപ്പഴം കൊണ്ടുപോകുന്നതിനുള്ള റീഫർ കണ്ടെയ്‌നറുകളുള്ള എക്‌സ്‌ക്ലൂസീവ് ട്രെയിനായ 'ഹാപ്പി ബനാന' ട്രെയിൻ എടുത്തിട്ടുണ്ട്.
2020 ന്റെ ആദ്യ പാദത്തിൽ കൊവിഡ് പൊട്ടിപ്പുറപ്പെട്ടതിന്റെ ഫലമായി സ്റ്റേപ്പിൾസിന്റെ ആവശ്യകത വർദ്ധിച്ചു, ഇത് കാർഷിക കയറ്റുമതി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് അവസരമൊരുക്കി. 

സ്ഥാപനപരമായ ചട്ടക്കൂട്, ഇതിനകം സംസ്ഥാന-ജില്ലാ തലങ്ങളിൽ നിലവിലിരുന്നതിനാലും, കൊവിഡ് മൂലമുണ്ടാകുന്ന തടസ്സങ്ങളെ മറികടക്കാൻ പ്രത്യേക ശ്രമങ്ങൾ നടത്തിയതിനാലും, അവസരത്തിനൊത്ത് ഉയരാനും ഭക്ഷണത്തിന്റെ വിശ്വസനീയമായ വിതരണക്കാരായി ഉയർന്നുവരാനും ഇന്ത്യയ്ക്ക് കഴിഞ്ഞു.

റഷ്യ-ഉക്രെയ്ൻ യുദ്ധം മൂലമുള്ള നിലവിലെ പ്രതിസന്ധിയിലും, ഗോതമ്പിന്റെയും മറ്റ് ഭക്ഷ്യധാന്യങ്ങളുടെയും വിതരണത്തിനായി ലോകം ഇന്ത്യയെ ആശ്രയിക്കുന്നു. കാർഷിക കയറ്റുമതി പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ശ്രമങ്ങൾ വാണിജ്യ വകുപ്പ് തുടരുകയാണ്, അതുവഴി കഴിഞ്ഞ രണ്ട് വർഷമായി നേടിയ ആക്കം നിലനിൽക്കുകയും കാർഷിക കയറ്റുമതി വരും വർഷങ്ങളിൽ പുതിയ ഉയരങ്ങളിലെത്തുകയും ചെയ്യുമെന്നുമാണ് സർക്കാർ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.